Если стиральная машина Bosch бьёт током, искрит или от неё пахнет гарью, прекратите использование прибора. При появлении запаха гари немедленно отключите машину от сети и обратитесь в наш сервис. Такие признаки могут быть связаны с повреждением сетевого шнура, попаданием влаги, неисправностью нагревательного элемента, двигателя, кнопки включения или нарушением подключения к электросети. Работы внутри корпуса и проверку электрических цепей должен выполнять мастер.

Почему так бывает

  • Сетевой шнур зажат, перетёрт, перегнут или соприкасается с источником тепла. Это опасно при повреждении изоляции. Мастер устранит механическое воздействие, а при повреждении заменит шнур. Самостоятельная замена не выполняется: повреждённый сетевой шнур требует замены.
  • В прибор попала влага. Машину необходимо отключить и не использовать для очистки мойки высокого давления, пароочистители и распылители. Причину проверяет мастер вручную.
  • Сливной шланг установлен с неправильным подъёмом. Владелец может переставить шланг согласно инструкции, без чрезмерного возвышения. Такой способ устранения доступен пользователю.
  • Используется удлинитель, тройник или сетевой фильтр вместо прямого подключения. Отключите такое подключение и подключайте машину непосредственно к заземлённой розетке. Подключение к подходящей розетке доступно пользователю.
  • Разрушился или пробит ТЭН, появилась утечка на корпус. Машину необходимо отключить, а ТЭН заменить. Это внутренний ремонт, поэтому работу выполняет мастер.
  • Нарушена изоляция электродвигателя. Не используйте машину и обратитесь в сервис для ремонта или замены двигателя. Ремонт или замена двигателя — мастерская работа.
  • Нарушена изоляция кнопки включения. Кнопку необходимо отремонтировать или заменить. Для этого требуется вмешательство в корпус, поэтому работу выполняет мастер.
  • Машина неправильно подключена к электросети. Требуется организовать отдельную линию с автоматом и правильно установленной заземлённой розеткой. Организация линии выполняется квалифицированным электриком.
  • Отсутствует или неисправно защитное заземление. Нужно проверить заземление и обратиться к квалифицированному электрику. Проверка заземления относится к электромонтажным работам.
  • Ослаб контакт из-за утечки тока и перегрева. Отключите питание и вызовите электрика для проверки контактов и заземления. Такая проверка требует электротехнических работ.
  • В машине осталась вода перед перевозкой. Перед перевозкой полностью слейте воду. Это можно сделать самостоятельно.
  • Запах гари — признак неисправности. Немедленно отключите машину от сети и обратитесь в наш сервис. Диагностика неисправности требует нашего сервиса.

Когда это норма

Естественный ток утечки не более 10 мА — ничего делать не нужно. Если заземление есть, вызовите мастера для диагностики изделия.

Что сделает мастер

Мастер проверит состояние сетевого шнура, наличие влаги, ТЭН, изоляцию электродвигателя и кнопки включения, контакты, заземление и правильность подключения машины к электросети. При необходимости он заменит повреждённый шнур или ТЭН, отремонтирует либо заменит двигатель и кнопку, устранит механическое воздействие на кабель и выполнит другие внутренние работы. Организацию отдельной линии, проверку заземления и контактов выполняет квалифицированный электрик. Не разбирайте машину самостоятельно: ремонт внутренних деталей и электрические работы должен выполнять специалист.